時間：2018-08-23 17:07來源：無人機(jī) 作者：中國通航
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近日，在2018深圳寶安產(chǎn)業(yè)發(fā)展博覽會上，深圳一電航空技術(shù)有限公司行銷總監(jiān)張志飛（左二）介紹自主研發(fā)的無人機(jī)產(chǎn)品。楊陽騰攝
近年來，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，深圳更是憑借技術(shù)創(chuàng)新和制造優(yōu)勢成為“無人機(jī)之都”，占據(jù)全球民用無人機(jī)70%以上的市場份額。同時，無人機(jī)企業(yè)積極推動技術(shù)研發(fā)，提高續(xù)航時長，改善避障能力等，使無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷得到拓展，形成了“無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”發(fā)展新格局——
深圳成為“無人機(jī)之都”
“全球無人機(jī)看中國，中國無人機(jī)看深圳。”深圳市科比特航空科技有限公司董事長盧致輝告訴經(jīng)濟(jì)日報記者，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在全球占據(jù)著重要地位，尤其深圳更是憑借強(qiáng)大的制造優(yōu)勢表現(xiàn)搶眼，被譽(yù)為“無人機(jī)之都”。
數(shù)據(jù)顯示，深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)2015年產(chǎn)值達(dá)220億元，2016年達(dá)260億元，2017年達(dá)300億元，目前占全球民用無人機(jī)70%以上的市場份額，占國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)60%的市場份額。涉足無人機(jī)制造的有600多家，包括科比特、一電航空、疆域智能等在內(nèi)的深圳本土企業(yè)領(lǐng)跑無人機(jī)行業(yè)。
盧致輝介紹，科比特通過創(chuàng)新研發(fā)和并購無人機(jī)上下游企業(yè)，在飛行控制系統(tǒng)、全碳纖維一體成型、標(biāo)準(zhǔn)化載荷、高清圖像傳輸、飛行動力技術(shù)、飛行測試技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)上取得創(chuàng)新突破。目前，科比特?zé)o人機(jī)在公安消防領(lǐng)域的市場占有率達(dá)30%，在國家電網(wǎng)集采中標(biāo)金額占50%以上，并以總分第一名入圍中石化供應(yīng)商目錄，占中石化管道巡檢無人機(jī)市場份額的80%。
在無人機(jī)之外，深圳還有近500家航空裝備企業(yè)，主要為航空相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的制造修理企業(yè)和其他配套企業(yè)。其中，深圳寶安區(qū)集中了無人機(jī)整機(jī)研發(fā)制造企業(yè)及無線同傳、電池、槳葉等產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)秀企業(yè)，形成了集聚效應(yīng)。
深圳無人機(jī)不僅在國內(nèi)開花，也享譽(yù)海外。深圳海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，經(jīng)深圳關(guān)區(qū)出口的無人機(jī)總金額達(dá)198.6億元，比去年同期增長38.9%。從市場來看，深圳無人機(jī)主要出口對象為歐美以及澳大利亞等國家和地區(qū)。
作為一種高效便捷的輔助手段，工業(yè)級無人機(jī)因其專業(yè)用途不斷拓展、適應(yīng)復(fù)雜多變的使用環(huán)境而日益受到業(yè)界關(guān)注，近年來得到長足發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2010年以前，我國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模小，增長速度較為緩慢，應(yīng)用領(lǐng)域主要為災(zāi)害救援、地圖測繪等。
“在工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)逐步成熟，未來10年市場有望快速增長。”盧致輝表示，目前我國工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用較多的領(lǐng)域為政府部門，市場占比高達(dá)45%；其次是消防救援，占比為25%；農(nóng)林漁業(yè)以及能源勘探、地球勘探占比分別為13%、10%和6%。
靠技術(shù)進(jìn)步拓寬市場
“盡管無人機(jī)行業(yè)近幾年來發(fā)展速度較快，但目前仍處于起步階段，市場應(yīng)用在不斷分化、細(xì)化和調(diào)整。除了消費(fèi)市場，主要集中在軍用警用、農(nóng)林植保、商業(yè)方面的線路巡航、消防急救等領(lǐng)域。”深圳一電航空技術(shù)有限公司行銷總監(jiān)張志飛表示，2022年無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模有望達(dá)到527億元，但目前整個行業(yè)尚處于投入期，各家企業(yè)積極挖掘和培育行業(yè)應(yīng)用場景，在各自擅長的領(lǐng)域推動技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)應(yīng)用潛能。
作為新興行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中至關(guān)重要。近年來，無人機(jī)技術(shù)在核心的云平臺、飛行控制、圖像傳輸、續(xù)航、避障等各個領(lǐng)域都有了長足發(fā)展。
例如，作為無人機(jī)安全飛行的保障，避障技術(shù)通過傳感器收集周邊環(huán)境信息，并測量距離，對無人機(jī)發(fā)出相應(yīng)動作指令，從而避開飛行障礙。“自主避障飛行對無人機(jī)具有非常重要的意義，可以保障無人機(jī)完成多功能、高難度的復(fù)雜動作。”盧致輝表示，目前國內(nèi)外關(guān)于無人機(jī)避障方面的研究有了較大突破，一般通過三維高程地圖、雙目攝像機(jī)或其他高精度技術(shù)設(shè)備來實現(xiàn)，不過低成本、高精度、可靠、機(jī)動靈活的自主避障技術(shù)仍有待研究突破。
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