機(jī)場(chǎng)是人們到達(dá)一個(gè)國(guó)家或城市的第一個(gè)交通樞紐，無言地承載著這座城市的人文精神與歷史文化。在這里，人們可以初步感受這座城市的民俗風(fēng)情、歷史底蘊(yùn)和文化特色，它用潤(rùn)物細(xì)細(xì)無聲的方式悄悄傳遞著這座城市的魅力。近年來，各地機(jī)場(chǎng)積極探索，將地方特色文旅景點(diǎn)“搬”進(jìn)航站樓，舉辦中國(guó)傳統(tǒng)文化藝術(shù)周活動(dòng)，在傳統(tǒng)節(jié)假日營(yíng)造特色濃郁的文化氛圍，打造有溫度的機(jī)場(chǎng)文化品牌。為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)規(guī)劃，推動(dòng)形成統(tǒng)一的思路和方案，民航局印發(fā)了指導(dǎo)全國(guó)民航推進(jìn)人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)的指導(dǎo)性文件——《人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)指南》，明確人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)要緊扣“人文關(guān)懷”和“文化彰顯”兩條主線，圍繞功能規(guī)劃、空間環(huán)境、服務(wù)行為、服務(wù)設(shè)施、服務(wù)產(chǎn)品、主題理念、文化表達(dá)7個(gè)方面開展建設(shè)。

  打造人文機(jī)場(chǎng)正在成為增強(qiáng)人民出行獲得感、幸福感和安全感，推進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展和民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要舉措。

北京首都機(jī)場(chǎng)外景（汪洋/攝）

  當(dāng)機(jī)場(chǎng)“撞見”藝術(shù)

  早在1979年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和中央工藝美術(shù)學(xué)院合力打造了《哪吒鬧�！贰渡�林之歌》《白蛇傳》等7幅“壁畫”，被譽(yù)為20世紀(jì)的敦煌，開啟了中國(guó)公共藝術(shù)的新篇章。

  進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國(guó)從以“拼經(jīng)濟(jì)”為核心的不平衡發(fā)展，走向以“拼文化”為核心的平衡發(fā)展，文化越來越成為一座城市未來發(fā)展的核心力量。從功能城市到文化城市的轉(zhuǎn)變，中國(guó)正進(jìn)行著一場(chǎng)以文化為中心的長(zhǎng)期性戰(zhàn)略計(jì)劃。

  藝術(shù)不僅可以打造人文特色，還激活了公共文化空間，為其注入新的活力。浙江嘉興打造“10分鐘品質(zhì)文化生活圈”，即市民步行10分鐘，就能進(jìn)入圖書館、博物館或文化館等公共文化空間；北京朝陽(yáng)構(gòu)建“3+1”基層公共文化服務(wù)品牌，圍繞“博物館之城、閱讀之城、藝術(shù)之城”打造100個(gè)基層特色公共文化空間；江蘇省文化和旅游廳評(píng)選出203家“最美公共文化空間”；文化和旅游部公共文化司、上海市文旅局等攜手打造“美好生活”長(zhǎng)三角公共文化空間創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽……這些城市都在試圖用藝術(shù)重塑和激活公共文化空間。

  當(dāng)機(jī)場(chǎng)“撞見”藝術(shù)，前者就從一個(gè)單純的交通樞紐變成展示人文情懷、城市精神和民俗文化的“人文機(jī)場(chǎng)”。新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)是世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了“蝴蝶園”“蘭花園”“夢(mèng)幻花園”“向日葵花園”等多個(gè)園區(qū)，機(jī)場(chǎng)也成為令人心曠神怡、流連忘返的旅游勝地，讓旅客一進(jìn)入其中就感受到花園城市的魅力。此外，韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)的韓國(guó)傳統(tǒng)文化中心、日本新千歲機(jī)場(chǎng)的哆啦A夢(mèng)展示廳、美國(guó)舊金山的國(guó)際機(jī)場(chǎng)博物館和美術(shù)館等都用藝術(shù)的形式塑造了機(jī)場(chǎng)的公共空間，讓機(jī)場(chǎng)有了溫度。鑒于這種特殊的文化體驗(yàn)，許多旅客在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇這些極具人文情懷的機(jī)場(chǎng)，為短暫而忙碌的旅行增添樂趣，甚至還有旅客僅為體驗(yàn)一把這些機(jī)場(chǎng)而購(gòu)買了一張飛機(jī)票。

成都天府機(jī)場(chǎng)的三星堆墻面藝術(shù)

  “以人為本”承載的溫度

  人文機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將改善人與城市、人與空間、人與物的關(guān)系。在人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程中，真正應(yīng)當(dāng)關(guān)注的是“人”，將“人”作為人文機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)的核心，以回應(yīng)不同場(chǎng)所的營(yíng)造要求。由此，機(jī)場(chǎng)不再只是冷冰冰的建筑物，也不僅僅是一個(gè)交通樞紐，一切都變得可以充滿活力與溫度。

  珠海機(jī)場(chǎng)曾提出“打造人文機(jī)場(chǎng)，讓笑容成為最靚麗的風(fēng)景線”，即將“以人為本”和“有溫度的機(jī)場(chǎng)”作為打造人文機(jī)場(chǎng)的核心。有了“人”，機(jī)場(chǎng)便有了歷史、記憶、傳承的身份和符號(hào)，“人”是人文機(jī)場(chǎng)的開始，也是人文機(jī)場(chǎng)的對(duì)象，“人”既是演員，又是觀眾。

  人文機(jī)場(chǎng)的塑造是從物態(tài)到非物態(tài)的改造，“以人為本”給人文機(jī)場(chǎng)注入軟體的精神，保證了人文機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展�，F(xiàn)在，有不少機(jī)場(chǎng)把旅客服務(wù)和員工關(guān)愛圍繞“人”的本體展開營(yíng)造，著力提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行品質(zhì)，同時(shí)將建筑設(shè)計(jì)和配套設(shè)施融入人文元素，讓景觀布局和室內(nèi)布局彰顯人文魅力，而這所有的一切都是人文關(guān)懷的顯現(xiàn)。因此，堅(jiān)持“以人為本”建構(gòu)人文機(jī)場(chǎng)，提供人本化服務(wù)，提升人文品位，才能適應(yīng)民航大眾化消費(fèi)時(shí)代的需求，增強(qiáng)人民在出行過程中的獲得感、幸福感和安全感。

廣州白云機(jī)場(chǎng)的“時(shí)空隧道”

  移步換景的機(jī)場(chǎng)“藝”趣

  藝術(shù)是文化的一部分，讓藝術(shù)走進(jìn)公共空間，走進(jìn)人們的日常生活，這是公共空間的覺醒，亦是公共藝術(shù)的覺醒。如今，很多機(jī)場(chǎng)正用藝術(shù)重塑人文機(jī)場(chǎng)，將藝術(shù)學(xué)、歷史學(xué)、文學(xué)、美學(xué)、創(chuàng)意學(xué)等相融合，在公共空間、公共藝術(shù)和建筑藝術(shù)的載體上促進(jìn)人文、歷史和文化之間的交流與發(fā)展。