時(shí)間：2019-11-06 12:32來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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（1）試飛計(jì)劃，包括必需的機(jī)動(dòng)動(dòng)作和程序，每個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作或者程序應(yīng)當(dāng)包含： �。╥）試飛員或者工程人員使用的程序和操縱輸入； �。╥i）大氣和環(huán)境條件； （iii）初始飛行條件； �。╥v）航空器的構(gòu)型，包括重量和重心； （v）需要采集的數(shù)據(jù)； （vi）其他有關(guān)要素。 （2）合格的試飛人員； �。�3）對(duì)所采集數(shù)據(jù)的精度、采樣率、采樣時(shí)間歷程等的約定； �。�4）合適且足夠的數(shù)據(jù)采集設(shè)備或者系統(tǒng)，并采用符合民航局航空器合格審定機(jī)構(gòu)要求的數(shù)據(jù)簡(jiǎn)化與分析的方法和技術(shù)； （5）數(shù)據(jù)采集設(shè)備和航空器性能測(cè)試儀表的校準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是現(xiàn)行有效的，并且是基于公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。 �。╣）不管數(shù)據(jù)來(lái)源如何，這些數(shù)據(jù)都應(yīng)當(dāng)以支持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備客觀測(cè)試方法的格式提交，并符合下列要求： （1）可清楚閱讀，注釋完整并且正確； �。�2）具有足夠的分辨率，以便確定對(duì)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中客觀測(cè)試要求容差的符合性； �。�3）具有必要的信息指南； �。�4）沒(méi)有對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行任何更改、調(diào)整和偏離，但是可以改變比例、數(shù)字化或者處理為其他合適的表達(dá)方式。 �。╤）為滿足飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的某些鑒定要求，民航局可以要求進(jìn)行補(bǔ)充試飛。補(bǔ)充試飛應(yīng)當(dāng)按照民航局的要求進(jìn)行。完成補(bǔ)充試飛后，應(yīng)當(dāng)以支持客觀數(shù)據(jù)的方式提交試飛報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含足夠的數(shù)據(jù)和原理說(shuō)明，用以支持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的相應(yīng)等級(jí)鑒定。 第60.25條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定測(cè)試指南要求 �。╝）由飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人提交給民航局用于評(píng)審和認(rèn)可的鑒定測(cè)試指南應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： �。�1）有飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備制造廠家與運(yùn)營(yíng)人的簽名欄和民航局認(rèn)可簽名欄的鑒定測(cè)試指南封面； �。�2）提供包括下列內(nèi)容的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備信息頁(yè)，其中對(duì)于互換構(gòu)型飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備，要為飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的每個(gè)配置都提交單獨(dú)的信息頁(yè)： �。╥）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備標(biāo)識(shí)號(hào)碼或者代碼； �。╥i）所模擬航空器的型號(hào)和系列號(hào)； �。╥ii）空氣動(dòng)力數(shù)據(jù)修訂號(hào)或者出處； �。╥v）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及其數(shù)據(jù)修訂號(hào)或者出處； �。╲）飛行操縱數(shù)據(jù)修訂號(hào)或者出處； �。╲i）飛行管理系統(tǒng)標(biāo)識(shí)和修訂等級(jí)； �。╲ii）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備型號(hào)和制造廠家； （viii）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備制造日期； �。╥x）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備計(jì)算機(jī)標(biāo)識(shí)； �。▁）視景系統(tǒng)型號(hào)和制造廠家，包括顯示類型； �。▁i）運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)和制造廠家，包括自由度。 �。�3）目錄； �。�4）修訂記錄和有效頁(yè)清單； �。�5）具有特定要求的符合性和能力聲明。符合性和能力聲明應(yīng)當(dāng)提供表明飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備具備滿足要求的能力的信息來(lái)源、對(duì)如何使用參考資料的解釋、所使用的數(shù)學(xué)方程和參數(shù)值，以及得出的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備符合要求的結(jié)論。至于何時(shí)要求符合性和能力聲明，可以參見(jiàn)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中一般要求的“附加說(shuō)明”欄、客觀測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的“測(cè)試細(xì)節(jié)”欄； �。�6）源數(shù)據(jù)、試飛數(shù)據(jù)或者其他獲得認(rèn)可的數(shù)據(jù)； �。�7）完成客觀測(cè)試需要的記錄程序或者設(shè)備； （8）鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的體現(xiàn)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備性能的客觀測(cè)試結(jié)果； �。�9）鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的體現(xiàn)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備性能的演示結(jié)果； �。�10）使用的術(shù)語(yǔ)和符號(hào)表，包括標(biāo)號(hào)約定和單位； （11）關(guān)于本規(guī)則第60.13條（b）款（7）項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)提供相關(guān)的聲明； （12）制造飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備所遵循的鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)。 �。╞）每一個(gè)客觀測(cè)試項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： （1）測(cè)試的名稱； �。�2）測(cè)試的目的； （3）初始條件； �。�4）人工測(cè)試程序； （5）自動(dòng)測(cè)試程序（若適用）； （6）比較飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備測(cè)試結(jié)果和客觀數(shù)據(jù)的方法； （7）執(zhí)行自動(dòng)測(cè)試的完整而準(zhǔn)確的說(shuō)明，自動(dòng)測(cè)試過(guò)程被驅(qū)動(dòng)或者受限制的全部參數(shù)列表； �。�8）執(zhí)行人工測(cè)試的完整而準(zhǔn)確的說(shuō)明，人工測(cè)試過(guò)程被驅(qū)動(dòng)或者受限制的全部參數(shù)列表； �。�9）相關(guān)參數(shù)、容差和飛行條件； �。�10）航空器驗(yàn)證數(shù)據(jù)來(lái)源，即指明文件名稱和頁(yè)碼； �。�11）航空器驗(yàn)證數(shù)據(jù)復(fù)制件，如果復(fù)制件被放在單獨(dú)的文件夾中，則應(yīng)當(dāng)提供一個(gè)指明有關(guān)數(shù)據(jù)位置的標(biāo)識(shí)和頁(yè)碼對(duì)照表； �。�12）運(yùn)營(yíng)人獲得的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備客觀測(cè)試結(jié)果。每個(gè)測(cè)試結(jié)果都應(yīng)當(dāng)注明完成日期，并且清晰地標(biāo)明為所測(cè)設(shè)備的結(jié)果； �。�13）完成特定測(cè)試或者滿足特定要求的聲明，參見(jiàn)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中一般要求的附加說(shuō)明和客觀測(cè)試要求的測(cè)試信息； �。�14）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備等級(jí)的其他信息。 �。╟）鑒定測(cè)試指南客觀測(cè)試結(jié)果的表示形式和方式： �。�1）運(yùn)營(yíng)人的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備測(cè)試結(jié)果應(yīng)當(dāng)以符合民航局要求的方式記錄，并且可以容易地比較飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的測(cè)試結(jié)果和航空器數(shù)據(jù)，例如使用多通道記錄儀、行式打印機(jī)、交叉繪制、透明覆蓋圖和透明膠片等； |
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