時間：2019-11-06 12:32來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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C章 飛行模擬訓練設(shè)備鑒定
第60.21條飛行模擬訓練設(shè)備鑒定要求（a）飛行模擬訓練設(shè)備的鑒定類型包括： �。�1）初始鑒定； �。�2）升級鑒定； �。�3）定期鑒定； �。�4）附加鑒定。 �。╞）民航局應當按照鑒定性能標準規(guī)定的最低要求、客觀測試和主觀測試的要求對每臺飛行模擬訓練設(shè)備進行鑒定，包括但不限于下列內(nèi)容： �。�1）空氣動力響應，包括縱向和橫向操縱的響應； �。�2）所模擬經(jīng)過審定的航空器運行包線內(nèi)的性能，包括適用于滿足規(guī)章要求的地面操作、起飛、爬升、巡航、下降、進近、著陸以及非正常和緊急操作； �。�3）操縱檢查； �。�4）駕駛艙構(gòu)型； �。�5）駕駛員、飛行機械員位置和教員操縱臺的功能檢查； （6）與所模擬航空器相對應的航空器系統(tǒng)和子系統(tǒng)； �。�7）飛行模擬訓練設(shè)備的系統(tǒng)和子系統(tǒng)，包括力的提示（運動）、視覺（視景）和聽覺（聲音）系統(tǒng)； �。�8）飛行模擬訓練設(shè)備等級的某些附加要求，包括對操作者可能產(chǎn)生危害的設(shè)備或者環(huán)境。飛行模擬訓練設(shè)備運營人應當遵守有關(guān)職業(yè)安全和健康管理的要求，包括對消防設(shè)備的檢查，對飛行模擬機還應包括緊急逃生設(shè)備和緊急逃生路線的檢查。 （c）鑒定應當包括從事主觀鑒定的飛行模擬訓練設(shè)備鑒定人員對飛行模擬訓練設(shè)備的評估和測試。 �。╠）在需要時，飛行模擬訓練設(shè)備鑒定人員可以指定運營人的技術(shù)人員協(xié)助完成客觀測試、主觀測試和功能檢查。 （e）根據(jù)下列原則處理客觀測試結(jié)果存在的問題： �。�1）如果民航局飛行模擬訓練設(shè)備鑒定人員在鑒定期間發(fā)現(xiàn)客觀測試結(jié)果存在問題，可以要求飛行模擬訓練設(shè)備運營人重新進行客觀測試或者修改鑒定測試指南； （2）如果不能完成本規(guī)則相應鑒定性能標準所規(guī)定等級的客觀測試，或者判定客觀測試的結(jié)果不滿足所申請等級的要求，但是滿足較低等級的要求，民航局將根據(jù)鑒定的具體情況，采取以下兩種方式之一： �。╥）認定該飛行模擬訓練設(shè)備屬于較低等級； �。╥i）認定該飛行模擬訓練設(shè)備的鑒定不通過，不予頒發(fā)合格證。 �。╢）主觀測試為下列工作提供依據(jù)： �。�1）評估飛行模擬訓練設(shè)備完成任務(wù)的能力； （2）確定飛行模擬訓練設(shè)備能夠達到相應訓練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷的目的，以及能夠模擬出每一個機動操縱、程序或者任務(wù)； （3）檢驗飛行模擬訓練設(shè)備操縱系統(tǒng)的操作、儀表和系統(tǒng)的響應。 �。╣）飛行模擬訓練設(shè)備運營人接到民航局的鑒定通知后，應當準備好為完成鑒定所需的所有專用設(shè)備和合格的技術(shù)支持人員。 �。╤）如果民航局飛行模擬訓練設(shè)備鑒定人員在鑒定期間，計劃完成特定的測試，需要使用特殊設(shè)備或者技術(shù)人員，那么應當盡可能提前（通常不少于72小時）通知運營人。 �。╥）對于互換構(gòu)型飛行模擬訓練設(shè)備，飛行模擬訓練設(shè)備運營人可以針對其中的一個或者多個構(gòu)型向民航局申請相應等級鑒定。申請的每個構(gòu)型都應當接受民航局的鑒定，并提供以下任意一種形式的鑒定測試指南： �。�1）為每個構(gòu)型提供一份完整的鑒定測試指南； �。�2）為一個基本構(gòu)型提供一份完整的鑒定測試指南，并為除此之外的每一個其它構(gòu)型提供一份補充鑒定測試指南。 （j）除了本規(guī)則第60.29條規(guī)定的定期鑒定外，民航局可以在未事先通知的情況下對運營人的飛行模擬訓練設(shè)備進行符合性檢查。如果飛行模擬訓練設(shè)備處于使用狀態(tài)，這種檢查可以由飛行模擬訓練設(shè)備鑒定人員通過觀察飛行模擬訓練設(shè)備在訓練或者檢查期間的運行進行。 第60.23條飛行模擬訓練設(shè)備客觀數(shù)據(jù)要求 �。╝）在鑒定期間為了評估飛行模擬訓練設(shè)備的性能和操縱品質(zhì)，飛行模擬訓練設(shè)備運營人應當向民航局提交航空器制造廠家的試飛數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括頒發(fā)型號合格證后因航空器性能、操縱品質(zhì)、功能或者其他特性發(fā)生變化所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)（例如反映適航指令的數(shù)據(jù)），并且這些變化應當是影響到飛行機組成員訓練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷的變化。 �。╞）飛行模擬訓練設(shè)備運營人也可以向民航局提供其他來源的試飛數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的采集和生成應當符合本規(guī)則鑒定性能標準中對數(shù)據(jù)試飛方法的相應規(guī)定。 �。╟）飛行模擬訓練設(shè)備運營人還可以向民航局提交預測數(shù)據(jù)、飛行手冊數(shù)據(jù)或者符合民航局要求的其他公共數(shù)據(jù)，以便用于支持飛行模擬訓練設(shè)備獲得特殊使用的批準。 �。╠）數(shù)據(jù)或者其他資料應當以符合民航局要求的形式提交。 �。╡）當航空器制造廠家或者補充型號合格證持有人通知飛行模擬訓練設(shè)備運營人，或者飛行模擬訓練設(shè)備運營人獲悉，用于運營人訓練大綱中使用的飛行模擬訓練設(shè)備的編程和運行的數(shù)據(jù)已作增加、改版或者修訂的，飛行模擬訓練設(shè)備運營人應當及時告知民航局。 �。╢）用于確定飛行模擬訓練設(shè)備性能和操縱品質(zhì)的試飛數(shù)據(jù)應當按照試飛大綱采集。試飛大綱中包括下列內(nèi)容： |
