1月25日-26日，上海遭遇10年未遇大雪，航班運營飽受考驗。面對雪情，春秋航空提前預(yù)案、科學(xué)決策、高效配合、精細管理，實現(xiàn)了上海虹橋、上海浦東兩座機場約28個早航班運行正常，實現(xiàn)100%準(zhǔn)點。

天氣預(yù)判及時調(diào)整航班

在大雪未抵上海前，運控中心就召集各部門提前進行預(yù)案，重點監(jiān)控上海虹橋、上海浦東、揚泰機場等主要運營基地的天氣狀況，不打無準(zhǔn)備之仗。根據(jù)各地的雪情特點，及時調(diào)整航班，科學(xué)決策，避免旅客在機場大面積積壓。

飛行機組提前10分鐘發(fā)車

所有飛行干部均攜帶飛行箱上班，以備航班臨時調(diào)配。同時，飛行、客艙均提前10分鐘簽到、發(fā)車，留足準(zhǔn)備時間。

由于除防冰液有時效限制，為了在除防冰液保持時間內(nèi)安全準(zhǔn)點的起飛，運控部門根據(jù)航班起飛跑道的需求，在浦東機場安排了跑道相鄰的機坪，在虹橋機場將除防冰車集中安排在一個區(qū)域，防止除防冰車來回奔波，效率下降。

除好雪后，飛行、維修兩個部門精密配合，第一時間推出，可以在最短時間內(nèi)，確保飛機安全準(zhǔn)點起飛。

人工掃雪提高除雪效率

雪飄了一個晚上，到了凌晨4點多，機身、機翼和發(fā)動機上都積了薄薄一層雪。維修工程部的機務(wù)兄弟們采用了人工預(yù)先掃雪方式，太高的地方，就用梯子慢慢靠近，用形如掃把的清掃設(shè)備人工掃雪。

都有了除冰車，為什么還要人工掃雪？維修機務(wù)們說，飛機發(fā)動機的唇口只能人工清掃，防止除冰液進入發(fā)動機，人工提前掃雪不僅節(jié)約成本，更可以提高除雪效率，減少航班延誤。

根據(jù)飛機積雪和氣溫的變化情況，維修部門預(yù)先進行除雪，雖然比平時增加了保障環(huán)節(jié)，卻大大節(jié)省了航班準(zhǔn)備時間。

勤務(wù)車保駕護航

清水車和污水車是保障飛機的勤務(wù)車。這兩天，天寒地凍，雖然做了必要的防寒防凍措施，但清水車和污水車的水管段還是被凍住了，司機們不得不提前1小時上崗，為了就是用熱水一遍遍澆淋被凍住的水管，確保勤務(wù)車輛可以為飛機按時安全“護駕”。

地面服務(wù)部還在與虹橋登機口地面、客梯車上除雪和撒鹽，防止旅客摔倒，保證安全。