時(shí)間：2017-10-25 10:56來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng) 作者：航空
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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者吳丹 報(bào)道：民航是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、影響范圍廣且與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活息息相關(guān)的行業(yè)，近年來(lái)，隨著我國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人民群眾可以享受到安全、便捷、舒適的航空運(yùn)輸服務(wù)，越來(lái)越多的旅客對(duì)“民航發(fā)展為了人民”的理念有了切身體會(huì)。在黨的十九大召開(kāi)期間，談到民航的安全、服務(wù)、正點(diǎn)等問(wèn)題，很多黨代表都紛紛點(diǎn)贊，稱“民航的發(fā)展讓人民群眾擁有了更多的獲得感”。 祿為記者們現(xiàn)場(chǎng)亮嗓，一句“包龍圖打坐在開(kāi)封府”贏得全場(chǎng)叫好。會(huì)后記者得知，這位著名的京劇裘派名家一直對(duì)民航發(fā)展十分關(guān)注，還是天津機(jī)場(chǎng)的資深服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員。在他看來(lái)，中國(guó)民航的安全一直保持得不錯(cuò)，特別讓人放心；越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)建設(shè)起來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來(lái)越完善；特別是在服務(wù)方面，機(jī)場(chǎng)和航空公司工作人員為旅客服務(wù)的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)旅客越來(lái)越理解、越來(lái)越包容，真正想人民所想，為人民做事。“可以說(shuō)，民航就是服務(wù)領(lǐng)域的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和使命擔(dān)當(dāng)。”
黨的十九大代表、湖北省委常委爾肯江·吐拉洪是一名生在新疆、長(zhǎng)在新疆的少數(shù)民族干部，提及家鄉(xiāng)民航事業(yè)發(fā)展給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姵鲂袔?lái)的便利，直言“感受非常深刻”。他告訴記者，黨的十八大以來(lái)是新疆民航的大發(fā)展時(shí)期，新疆新建了不少機(jī)場(chǎng)、新開(kāi)了很多航線，不僅帶來(lái)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人流物流資金流的大規(guī)模流動(dòng)，還帶動(dòng)了文化傳播，拉近了區(qū)域之間、人與人之間的距離。“現(xiàn)在，老百姓在家門口就能夠坐上飛機(jī)飛到全國(guó)甚至全世界，這就是改革開(kāi)放的成果讓人民群眾有更多獲得感、更大幸福感的集中體現(xiàn)。”
“變化太大了，坐飛機(jī)太方便了，明顯感覺(jué)到現(xiàn)在出行時(shí)選擇坐飛機(jī)的人越來(lái)越多。”與爾肯江·吐拉洪的感觸一樣，來(lái)自基層的黨的十九大代表、中國(guó)平煤神馬集團(tuán)十三礦掘進(jìn)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王羊娃也深深地感受到民航發(fā)展給人民群眾帶來(lái)的便利。“在河南，原來(lái)老百姓出行更多地依靠公路和鐵路，如今時(shí)代在發(fā)展，民航越來(lái)越多地成為當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂蟹绞健?rdquo;王羊娃說(shuō)，“除方便百姓出行外，民航還拉動(dòng)了河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，比如洛陽(yáng)、南陽(yáng)等地因?yàn)橛辛藱C(jī)場(chǎng)，全國(guó)各地更多地旅客可以方便地到達(dá)，在一定程度上帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)的繁榮”。
當(dāng)被記者問(wèn)到對(duì)未來(lái)民航的發(fā)展有何建議時(shí)，孟廣祿脫口而出：“安全！首先是安全！這是最重要的。”他希望中國(guó)民航能繼續(xù)保持目前的安全態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化對(duì)突發(fā)事件的處置能力，確保人民群眾平安出行。
爾肯江·吐拉洪則建議中國(guó)民航在現(xiàn)有干線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)很發(fā)達(dá)的情況下，多多發(fā)展支線航空，科學(xué)構(gòu)建國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，特別是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)老少邊窮和地面交通不便地區(qū)的覆蓋。與此同時(shí)充分利用差異化經(jīng)營(yíng)方式，鼓勵(lì)傳統(tǒng)航空公司和低成本航空公司共同發(fā)展，讓更多旅客享受到基本航空服務(wù)。另外，他還建議中國(guó)民航通過(guò)各種措施，進(jìn)一步提升航班正常率，進(jìn)一步加強(qiáng)航班信息的透明化，讓旅客擁有更多的知情權(quán)。“航班延誤后，服務(wù)要跟上，航空公司與旅客之間要保持順暢的溝通，這樣可以避免和減少?zèng)_突的產(chǎn)生。當(dāng)然，個(gè)別旅客在遇到航班延誤后會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)和航空公司工作人員進(jìn)行指責(zé)甚至打罵，這種行為非常不可取，旅客也應(yīng)理性維權(quán)。”
王羊娃對(duì)由于天氣原因和安全原因造成的航班延誤表示理解，他希望中國(guó)民航能夠堅(jiān)持原則，“寧可晚點(diǎn)也要確保航空安全”。他也對(duì)廣大旅客發(fā)出倡議，希望旅客從自身做起，提升自身素質(zhì)，盡可能多地掌握乘機(jī)知識(shí)，特別是對(duì)于明令禁止攜帶的一些物品，不要將其帶上飛機(jī)，“安全的航空運(yùn)輸環(huán)境需要民航和旅客共同創(chuàng)造和維護(hù)”。
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