三要堅持法治引領(lǐng)，提升依法監(jiān)管能力。嚴(yán)格實施依法監(jiān)管，落實“三個必須”和“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，加強過程管控，促進(jìn)“四個責(zé)任”落實；有序開展精準(zhǔn)監(jiān)管，落實差異化精準(zhǔn)監(jiān)管要求，推進(jìn)監(jiān)管執(zhí)法系統(tǒng)融合，完善航空公司差異化精準(zhǔn)監(jiān)管方案；加快推進(jìn)智慧監(jiān)管，啟動民航行業(yè)監(jiān)管執(zhí)法信息系統(tǒng)二期建設(shè)、飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理系統(tǒng)三期建設(shè)、機(jī)場安全監(jiān)管系統(tǒng)二期等項目。

　　四要強化“三基”建設(shè)，提升安全保障能力。狠抓專業(yè)隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大安全投入和技術(shù)創(chuàng)新，加強空防和安保體系建設(shè)，著力提升應(yīng)急和調(diào)查能力。

　　五要加強重點攻關(guān)，提升科技創(chuàng)新能力。積極推行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際化戰(zhàn)略，全面推進(jìn)適航審定系統(tǒng)化工程，不斷提升安全領(lǐng)域數(shù)字化水平，積極探索區(qū)塊鏈技術(shù)在民航安全領(lǐng)域的實際應(yīng)用，建設(shè)民航安全大數(shù)據(jù)中心，探索以新技術(shù)打通安全運行“數(shù)據(jù)孤島”的解決方案。

　　民航局三總師、局機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人，民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局、民航各企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)及分管安全工作的負(fù)責(zé)人，部分維修單位、制造企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議。會議期間，與會代表將圍繞深入貫徹落實習(xí)近平總書記對民航工作的重要批示指示精神，圍繞民航安全工作報告，就扎實推進(jìn)民航安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化等進(jìn)行討論。