讓西翼5006穿越24左跑道后，再對(duì)他們進(jìn)行調(diào)度

可是在當(dāng)時(shí)西翼航空5006改變了通話頻率

管制員就無(wú)法調(diào)度讓它盡快通過(guò)24左跑道

直到瓦西爾花費(fèi)了將近一分鐘后 才重新聯(lián)系到了西翼5006

而這個(gè)小插曲也讓她出現(xiàn)了分心 遺忘了天西5569

而此時(shí)的全美1493號(hào)航班已經(jīng)下降至1000英尺的短五邊

管制員通過(guò)目視檢查發(fā)現(xiàn)24左跑道上已經(jīng)清

這源于機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)與跑道之間有一個(gè)燈柱

燈柱上的燈光正對(duì)向塔臺(tái) 讓管制員無(wú)法看清在跑道上等待的天西5569

于是批準(zhǔn)了全美1493的降落許可

在批準(zhǔn)全美1493降落后

瓦西爾又被另外一個(gè)西翼5072航班所困擾

她并不知道還有這么一架飛機(jī)在等待起飛許可

這是因?yàn)樗�的工作臺(tái)上并沒(méi)有這架飛機(jī)的航管條

于是她在尋找這架飛機(jī)的航管條時(shí)

更加加重了她的分心

而在24左跑道等待起飛的天西5569因?yàn)楣�司的要�?/span>

只有在獲得起飛許可后才能打開(kāi)閃光燈

所以造成等待起飛許可的飛機(jī)只是打開(kāi)了航行燈

在跑道燈的遮蓋下 全美1493無(wú)法發(fā)現(xiàn)天西5569的身影

就這樣等待起飛的5569與降落中的全美1493處于同一條跑道之上

隨著全美1493降落在24左跑道之上

一切都已注定

滑行的全美1493在發(fā)現(xiàn)天西5569后馬上施加最大的制動(dòng)

但為時(shí)已晚

全美1493以200公里的時(shí)速撞上天西5569后 將它碾壓在身下