時(shí)間:2018-01-27 17:24來(lái)源:今日民航IFLY 作者:中國(guó)通航
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20、三河機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲河北省發(fā)改委批復(fù) 2017年12月,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)正式批復(fù)了河北三河通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建議書(shū),標(biāo)志著三河通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)可研階段工作圓滿(mǎn)收關(guān)。根據(jù)批復(fù),三河通用機(jī)場(chǎng)本期建設(shè)一條跑道,一條平行滑行道及四條聯(lián)絡(luò)道,80個(gè)停機(jī)位,一座FBO樓,一座綜合業(yè)務(wù)樓,4座MRO及航管、導(dǎo)航等相關(guān)生產(chǎn)生活配套設(shè)施。 ![]() ◆ ◆ ◆ ◆ 通用航空年度新聞入圍名單 (以發(fā)布時(shí)間為序) ◆ ◆ ◆ ◆ 1、《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》發(fā)布 2017年初,中國(guó)民航局正式印發(fā)《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》!兑(guī)劃》圍繞民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)、闡明發(fā)展思路,明確主要發(fā)展目標(biāo),確定重點(diǎn)任務(wù),引導(dǎo)市場(chǎng)主體,指導(dǎo)政府行為,是通用航空發(fā)展的重要指導(dǎo)文件,對(duì)于促進(jìn)我國(guó)通用航空持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。從深化體制機(jī)制改革、夯實(shí)基礎(chǔ)保障能力、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平等方面對(duì)“十三五”期間通用航空的發(fā)展提出要求。 2、26城市入選首批通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū) 2017年1月4日,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的實(shí)施意見(jiàn)》。首批綜合示范區(qū)選擇在北京市、天津市、石家莊市、沈陽(yáng)市、大連市、吉林市、哈爾濱市、南京市、寧波市、紹興市、蕪湖市、南昌市、景德鎮(zhèn)市、青島市、鄭州市、安陽(yáng)市、荊門(mén)市、株洲市、深圳市、珠海市、重慶市、成都市、安順市、昆明市、西安市、銀川市等26個(gè)城市先期開(kāi)展試點(diǎn)示范。 3、國(guó)內(nèi)首個(gè)低空空管服務(wù)保障示范區(qū)建成 2017年4月6日,我國(guó)首個(gè)低空空管服務(wù)保障示范區(qū)在海南省通過(guò)專(zhuān)家組驗(yàn)收。通過(guò)示范區(qū)建設(shè),海南成為我國(guó)首個(gè)完成低空空管服務(wù)保障體系建設(shè)的地區(qū),建成了覆蓋全省的低空飛行目視航圖系統(tǒng)、基于數(shù)字身份認(rèn)證體系的“低慢小”航空器綜合管控平臺(tái)和無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng),以及較為完善的低空空管服務(wù)保障平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施,可實(shí)現(xiàn)通用航空飛行活動(dòng)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)監(jiān)控,并為低空空域管理、目視航線(xiàn)劃設(shè)及“低慢小”航空安全管控提供有力技術(shù)支撐。在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通用航空飛行活動(dòng)“看得見(jiàn)、叫得到、聯(lián)得上、飛得安全、飛得順暢”。 4、《通用機(jī)場(chǎng)分類(lèi)管理辦法》發(fā)布 2017年4月14日,中國(guó)民航局發(fā)布《通用機(jī)場(chǎng)分類(lèi)管理辦法》,對(duì)通用機(jī)場(chǎng)實(shí)施分類(lèi)分級(jí)管理。《辦法》按照通用機(jī)場(chǎng)是否對(duì)公眾開(kāi)放分為A、B兩類(lèi)。A類(lèi)為對(duì)公眾開(kāi)放的通用機(jī)場(chǎng),允許公眾進(jìn)入以獲取飛行服務(wù)或自行開(kāi)展飛行活動(dòng);B類(lèi)則為不對(duì)公眾開(kāi)放的通用機(jī)場(chǎng)。另外,基于其對(duì)公眾利益的影響程度,《辦法》又將A類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)分為三級(jí)。其中,含有使用乘客座位數(shù)在10座以上的航空器開(kāi)展商業(yè)載客飛行活動(dòng)的為A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng),使用座位數(shù)在5~9座之間的航空器開(kāi)展商業(yè)載客飛行活動(dòng)的為A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng),其余均為A3級(jí)通用機(jī)場(chǎng)。 5、《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記管理規(guī)定》實(shí)施 2017年5月16日,民航局適航司正式發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》。規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī),要求自2017年6月1日起,購(gòu)買(mǎi)民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名登記。對(duì)于在2017年6月1日前購(gòu)買(mǎi)的民用無(wú)人機(jī),其擁有者必須在2017年8月31日前完成實(shí)名登記。規(guī)定指出,民用無(wú)人機(jī)擁有者,如果未按照本管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志,其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為,其無(wú)人機(jī)的使用將受影響。 6、通用航空市場(chǎng)供求信息發(fā)布平臺(tái)啟用 2017年6月29日,民航局通用航空管理系統(tǒng)“供求信息”發(fā)布平臺(tái)正式上線(xiàn),為行業(yè)相關(guān)主體提供市場(chǎng)供求信息發(fā)布渠道,主要包括作業(yè)招標(biāo)信息、航空器及航材轉(zhuǎn)讓信息、飛行及機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才信息。該平臺(tái)由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)管理,并對(duì)發(fā)布信息進(jìn)行初步審核。 7、珠海高考考生享免費(fèi)直升機(jī)送考 2017年高考期間,中航通飛旗下珠海愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部派出兩架直升機(jī),免費(fèi)參與珠海高考保障工作,開(kāi)創(chuàng)了珠海航空器參與高考保障工作的先河。參與愛(ài)心送考的兩架直升機(jī)是珠海愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部的羅賓遜R44雷鳥(niǎo)(RAVEN)系列4座輕型直升機(jī)。高考期間每日早高峰時(shí)段,一架直升機(jī)沿珠海主要交通擁堵區(qū)域巡航,聯(lián)合珠海電臺(tái)交通875頻道對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào),為考生出行提供及時(shí)準(zhǔn)確的交通信息;另一架用于緊急情況下的考生空運(yùn)。 8、中國(guó)航油推進(jìn)通用航空戰(zhàn)略布局 2017年10月11日,中國(guó)航空油料集團(tuán)公司與部分省市、企業(yè)在北京舉行通航事業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式,意味著中國(guó)航油將深入推進(jìn)通用航空戰(zhàn)略布局。中國(guó)航油集團(tuán)公司董事長(zhǎng)周強(qiáng)表示,中國(guó)航油將建立通用航空智能化航油銷(xiāo)售平臺(tái),參與提供通航發(fā)展瓶頸的系統(tǒng)解決方案;將密切與地方政府合作,加強(qiáng)通用機(jī)場(chǎng)及固定基地運(yùn)營(yíng)商等配套設(shè)施建設(shè);將努力建設(shè)以通用航空供油為核心的多元協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)布局。 |